
Reifenstahldraht-Trenner
Im Reifenrecyclingprozess stellt die Handhabung des Wulstbereichs – des dicken, stahlverstärkten Randes des Reifens – oft eine Herausforderung dar. Nachdem die Reifenwulstringe mit einer Reifenwulstschneidemaschine entfernt wurden, besteht der nächste Schritt darin, die eingebetteten Stahldrähte vom Gummi zu trennen. Der Reifen
Im Reifenrecyclingprozess stellt die Verarbeitung des Wulstbereichs – des dicken, stahlverstärkten Randes des Reifens – oft eine Herausforderung dar. Nachdem die Reifenwulstringe mit einer Reifenwulstschneidemaschine entfernt wurden, besteht der nächste Schritt darin, die eingebetteten Stahldrähte vom Gummi zu trennen. Der Reifenstahldrahtseparator ist speziell für diesen Zweck konzipiert und ermöglicht eine saubere Trennung von Stahl und Gummi für die weitere Verarbeitung.

Funktionsweise des Reifenstahldrahtseparators
Diese Maschine verwendet einen Doppelwalzen-Kompressionsmechanismus. Der Wulstringabschnitt wird zwischen zwei schweren, rotierenden Walzen zugeführt, die kontrollierten Druck ausüben, um den inneren Stahldraht herauszulösen, während gleichzeitig der umgebende Gummi flachgedrückt und abgetrennt wird.
Hauptmerkmale:
- Walzenspaltverstellung: Anpassbar an verschiedene Wulstdicken
- Verarbeitungsmethode: Doppelte Hartmetallwalzen für mechanische Extrusion
- Trenneffizienz: Hohe Stahlausbeute bei minimaler Gummi-Kontamination
- Struktur: Stabiler Rahmen mit geringem Wartungsaufwand
Einsatzbereich des Stahldrahtseperators
- Geeignet für Wulstkerne von Reifen mit einem Durchmesser bis zu 1200 mm
- Auf Wunsch sind Modelle für größere Reifen über 1200 mm mit verstärkten Rollen erhältlich
- Kompatibel mit verschiedenen Altreifentypen, darunter Pkw-, Lkw- und leichte Nutzfahrzeugreifen

Nachgeschaltete Integration
Nach der Trennung von Stahldraht und Gummi:
- Der zurückgewonnene Gummi kann in einem Reifenschredder zerkleinert und anschließend in einer Gummimühle zu Gummimehl oder -granulat verarbeitet werden.
- Der extrahierte Stahl kann gesammelt und zum Recycling verkauft werden, wodurch Materialabfälle reduziert und dem Recyclingprozess ein Mehrwert hinzugefügt wird.


Vorteile des Reifenstahldrahtseperators
- Reduziert den Verschleiß an Schreddern: Durch die Entfernung von Stahl werden Schredder und Mühlen mechanisch weniger belastet
- Verbessert die Produktreinheit: Saubere Gummi- und Stahlfraktionen gewährleisten eine bessere Qualität von Gummigranulat oder Gummimehl
- Einstellbarer Walzenspalt: Passt sich unterschiedlichen Reifenwulstgrößen und -dicken an
- Langlebig konstruiert: Ausgestattet mit verschleißfesten Legierungswalzen für den Langzeitbetrieb

Warum unsere Anlage wählen?
Unser Reifen-Stahldraht-Separator ist für Reifenrecyclinganlagen konzipiert, die Wert auf Langlebigkeit, Anpassungsfähigkeit und konstante Leistung legen. Wir bieten Modelle für Standard- und große Reifenwulste und unterstützen Sie bei der Integration dieser Maschine in Ihre halbautomatische oder vollständige Gummipulver-Produktionslinie.
Kontaktieren Sie uns für eine komplette Reifenrecycling-Lösung
Neben dem Reifen-Stahldraht-Separator bieten wir umfassende Vorbehandlungslösungen, darunter Reifenseitenschneider, Streifenschneider, Blockschneider und Gummibrecher-Maschinen. Kontaktieren Sie uns für maßgeschneiderte Layouts, technische Beratung und ein auf Ihre spezifischen Reifenrecycling-Anforderungen zugeschnittenes Angebot.
