Un client d'Afrique du Sud devait traiter des pneus usagés d'un diamètre inférieur à 1,2 mètre. En fonction des exigences de la matière première du client, nous avons fourni une solution simple de recyclage des pneus, équipée d'une démonteuse à fil à double crochet 1200 et d'un broyeur de pneus modèle 1000.
Cette configuration est adaptée au traitement des pneus de voitures particulières et de certains pneus de camions plus petits. En retirant le fil d'acier avant le broyage, le système réduit l'usure des lames du broyeur et améliore l'efficacité globale du broyage.
Exigences du client
Le client souhaitait principalement traiter des pneus usagés d'un diamètre inférieur à 1200 mm. Son objectif était de réduire la taille des pneus pour faciliter le transport et le recyclage ultérieur.
En fonction des exigences du client, la solution de recyclage des pneus que nous recommandons à nos clients est configurée comme suit :
- Démonteuse à fil à double crochet 1200 pour pneus
- Broyeur de pneus modèle 1000 pour pneus
Cette combinaison est couramment utilisée dans la phase initiale des lignes de recyclage des pneus.
Machine à décorder les pneus à double crochet 1200
Extraction du fil d'acier des pneus usagés
Avant le broyage, les tringles de pneu contenant du fil d'acier épais sont retirées par la décordeuse. Ce processus permet de protéger les lames du broyeur et de réduire les coûts de maintenance.
La machine à tirer le fil d'acier à double crochet 1200 est adaptée aux pneus d'un diamètre inférieur à 1,2 mètre. La machine utilise deux crochets pour extraire le fil d'acier des deux côtés de la zone des tringles.
Caractéristiques principales
- Convient aux pneus usagés de moins de 1200 mm
- Structure à double crochet pour un tirage stable
- Réduit l'usure des équipements de broyage
- Opération et maintenance simples
Déchiqueteuse de pneus 1000
Déchiquetage des pneus en morceaux de caoutchouc plus petits
Une fois le fil d'acier retiré, les pneus entrent dans la déchiqueteuse de pneus 1000 pour être réduits en taille. La déchiqueteuse coupe les pneus en blocs de caoutchouc plus petits, qui peuvent être utilisés pour un traitement ultérieur ou le transport.
La déchiqueteuse est conçue avec des lames robustes et un système de transmission stable, ce qui la rend adaptée à un travail continu de recyclage des pneus.
Application du caoutchouc déchiqueté
Les morceaux de pneus déchiquetés peuvent être transformés en :
- Granulés de caoutchouc
- Poudre de caoutchouc
- Combustible
- Matériaux pour terrains de jeux ou revêtements
Processus simple de recyclage des pneus
Flux de travail de base
Le flux de traitement complet pour ce client sud-africain est le suivant :
Étape 1 : Retrait du tringle
La machine à tirer les fils à double crochet retire le câble métallique des tringles des pneus.
Étape 2 : Déchiquetage des pneus
Le déchiqueteur de pneus 1000# coupe les pneus en blocs de caoutchouc plus petits.
Étape 3 : Recyclage supplémentaire
Le caoutchouc déchiqueté peut être transporté ou transformé en produits en caoutchouc plus fins selon les besoins du client.
Pourquoi Cette Configuration de Solution de Recyclage de Pneus a Été Choisie
Adaptation à la Taille des Pneus du Client
Étant donné que le client traite principalement des pneus de moins de 1,2 mètre, la déjanteuse modèle 1200 est adaptée aux matières premières.
Le déchiqueteur de pneus 1000# offre également une capacité pratique pour les projets de recyclage de pneus à moyenne échelle.
Réduction de l'Usure des Équipements
Le retrait du fil d'acier avant le déchiquetage contribue à prolonger la durée de vie des lames du déchiqueteur et améliore la stabilité de fonctionnement.
Conclusion
Ce projet de recyclage de pneus en Afrique du Sud utilise une combinaison pratique d'une déjanteuse à double crochet et d'un déchiqueteur de pneus pour traiter les déchets de pneus de moins de 1,2 mètre.
La solution convient aux clients ayant besoin d'une réduction de taille de base des pneus et d'un recyclage préliminaire. Avec un fonctionnement simple et des performances stables, l'équipement peut contribuer à améliorer l'efficacité du recyclage des déchets de pneus et à préparer les matériaux pour un traitement ultérieur.
