OTRスチールワイヤーセパレーター

当社のOTRスチールワイヤーセパレーターは、大型のオフザロード（OTR）タイヤのビードを処理するために特別に設計された、堅牢で強力な機械です。その主な役割は、OTR解体機で切断された直径1400mm～4000mmのタイヤビードに対し、強力な物理的圧力を加え、太いスチールワイヤーバンドルをゴムから完全に分離することです。OTRタイヤリサイクルから最大限の利益を追求する企業にとって、本機はスクラップスチールの価値を最大限に引き出し、下流のゴム処理工程の効率を高めるための重要な設備です。

なぜOTRタイヤビードからスチールを分離するのか？

ビードはOTRタイヤの中で最もスチールが集中し、最も太く、最も強度が高い部分です。これをゴムと一緒に単純にシュレッダー処理すると、以下のような問題が発生します。

• 価値の大幅な損失: 太いスチールワイヤーバンドルがシュレッダー処理されたゴムに混入すると、低品位で汚染されたスクラップスチールとしてしか販売できず、その価値は大幅に低下します。しかし、清浄で損傷のないスチールバンドルは高品質なスクラップ材料となり、市場でより高い価格で取引されます。
• 下流設備への損傷: 硬いタイヤビード全体をそのままタイヤシュレッダーに投入すると、ブレードに深刻な衝撃と摩耗が生じ、メンテナンスコストとダウンタイムが大幅に増加します。
• ゴム純度を損なう：分離が不完全だと、最終的なゴム製品にスチールワイヤーが混入し、品質が低下し、用途が制限されます。

OTRスチールワイヤーセパレーターの動作原理

1. OTRタイヤから切断された大型のタイヤビードを、機械の対向する2つのローラーの間にセットします。
2. OTRスチールワイヤーセパレーターを起動すると、強力な駆動システムが2つのローラーを作動させ、回転しながらビードに大きな圧力を加えます。
3. ローラーからの強力な圧力により、ビード内のゴムが瞬時に圧縮・変形し、ゴムと内部のスチールワイヤーバンドルとの結合が破壊されます。

OTRスチールリングセパレーターの動作動画

OTRスチールワイヤーセパレーター 技術仕様

OTRタイヤリサイクルソリューションに関するお問い合わせ

OTR（オフ・ザ・ロード）タイヤの処理は複雑かつ体系的なプロセスであり、一連の連携した機械が必要です。リサイクル機械の専門メーカーとして、OTRタイヤ解体機、OTRスチールワイヤー分離機、大型重機用シュレッダーなど、完全なソリューションに不可欠な中核設備を提供しています。

処理対象のタイヤ仕様、目標処理能力、最終製品の用途に基づき、カスタマイズされた設備構成と生産ラインのレイアウト計画をご提案します。保管されているOTRタイヤを処理するための信頼性の高いソリューションをお探しでしたら、お問い合わせください。詳細な技術相談、システム提案、および見積もりを提供いたします。