OTRタイヤデビーダーマシン
当社の頑丈なOTRタイヤデビーダーマシンは、大規模なオフ・ザ・ロード（OTR）タイヤをリサイクルするための基盤ソリューションであり、高張力スチールビードワイヤーを抽出する強力かつ効率的な方法を提供します。本格的なOTRタイヤリサイクルプラントでは、これらの巨大タイヤを前処理して頑丈な内側の
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OTRスチールワイヤーセパレーター
当社のOTRスチールワイヤーセパレーターは、大型オフロード（OTR）タイヤのビードを処理するために特別に設計された、頑丈で強力な機械です。その主な役割は、OTR解体機で切断された、直径1400mmから4000mmのタイヤビードを処理することです。
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OTR解体機
当社のOTR解体機は、巨大なオフ・ザ・ロード（OTR）タイヤを処理するために特別に設計された、頑丈で特殊な装置です。その中核機能は、大型の鉱山用・建設車両用タイヤを、安全かつ正確に4～6個のより小さく扱いやすい部分（例えば、
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タイヤリサイクル用ファイバーセパレーター
当社のタイヤリサイクル用ファイバーセパレーターは、ゴム粉製造ライン向けに設計された特殊な精製システムです。その主な役割は、ゴム粉に混入したナイロンやテキスタイル繊維を効率的に分離・除去することです。ゴム粉の直後に設置される重要な工程として、
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ゴムクラッカーミル
当社のゴムクラッカーミルは、タイヤシュレッダーから出る粗いゴムチップを高価値の微細なゴム粉末または顆粒に変える中核機械です。最新の廃タイヤリサイクルラインにおいて不可欠な役割を果たし、粉砕、選別、そして強力な組み合わせを利用しています。
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タイヤ破砕機
当社のタイヤ破砕機は、廃タイヤを効率的に処理するために設計された堅牢な装置です。ビード除去済みの乗用車用タイヤ、トラック用タイヤ、および前処理済みのOTR（オフ・ザ・ロード）タイヤを強力にせん断し、均一な50～150mmのゴムブロック（タイヤチップ）にします。タイヤリサイクル生産ラインの主要コンポーネントとして、
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タイヤビード除去・切断機
タイヤビード除去・切断機は、乗用車用タイヤ、ライトトラック用タイヤ、および直径最大1200mmの類似タイプを効率的に処理するために設計された特殊な装置です。この先進的な機械は、スチールワイヤービードの除去が可能です。
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タイヤ切断機
タイヤ切断機は、廃タイヤリサイクル工程において重要な設備です。両側のビードワイヤーを除去した後の使用済みタイヤを切断するために特別に設計されており、タイヤを3つの扱いやすい部分にスライスすることで、
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タイヤデビーダー
廃タイヤリサイクル工程において、タイヤ内部のスチールワイヤーを除去することは重要な前処理工程の一つです。この工程は下流の装置を保護するだけでなく、最終的なゴム製品の品質も向上させます。タイヤデビーダーは、この目的のために特別に設計された機械です。
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タイヤスチールワイヤーセパレーター
タイヤリサイクル工程において、タイヤの厚くスチールで補強された端部であるビード部分の処理はしばしば課題となります。タイヤビードリング切断機でタイヤビードリングを取り外した後、次のステップは埋め込まれたスチールワイヤーをゴムから分離することです。タイヤ
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タイヤブロック切断機
ゴム粉・ゴム粒の製造業界において、効率的な前処理は下流工程の性能と生産性にとって極めて重要です。タイヤブロック切断機は半自動タイヤリサイクルラインの主要コンポーネントであり、タイヤストリップを均一なゴムブロックに切断するために特別に設計されています。タイヤストリップを変換することにより、
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タイヤストリップカッター
タイヤストリップカッターは、半自動タイヤリサイクルラインにおける主要な機械であり、廃タイヤ（サイドウォール除去後）を均一なゴムストリップに切断するために使用されます。直径1200mm未満のタイヤを処理し、次の工程であるタイヤブロック切断に備えます。この機械は
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