
タイヤサイドウォール切断機
当社のタイヤサイドウォール切断機は、廃タイヤのサイドウォール(ビード)、特にタイヤ端部に埋め込まれたスチールワイヤーリングを除去するための特殊なタイヤリサイクル装置です。サイドウォール部分をタイヤ本体から効率的に切断することで、
当社のタイヤサイドウォール切断機は、廃タイヤ、特にタイヤ端部に埋め込まれたスチールワイヤーリング(ビード)のサイドウォールを除去するために設計された、特殊なタイヤリサイクル装置です。タイヤ本体からサイドウォール部分を効率的に切断することで、ストリップ切断、ブロック切断、さらなる破砕といった、その後のタイヤリサイクル工程を容易にします。本機は、タイヤストリップカッター、タイヤブロックカッター、ラバークラッカーミルなど、下流の処理機械に投入する前に、廃タイヤを準備するために不可欠です。

タイヤリングカッターの対応タイヤ
このタイヤサイドウォール切断機は、直径1200mmまでの廃タイヤ(乗用車タイヤ、小型トラックタイヤ、軽車両用タイヤを含む)に適しています。本機は、タイヤの両サイドウォールを、スチールビードワイヤーごと正確に切断・除去するように設計されており、残ったタイヤ本体がストリップ切断、ブロック切断、またはシュレッダー処理といった次の工程に投入されやすくなります。

処理結果
タイヤサイドウォールカッターは、トレッド中央部を損なうことなく、タイヤから両サイドウォールを効率的かつきれいに分離します。
スチールワイヤーを含む除去されたサイドウォールは、金属回収のためにさらに処理できます。一方、残ったタイヤ本体は次の工程へスムーズに進むことができます。
このプロセスにより、下流の機械の寿命が延び、処理効率が向上するため、サイドウォールカッターはあらゆるタイヤリサイクルラインに不可欠なコンポーネントです。

タイヤサイドウォール切断機の主な特長
- 最大直径1200mmのタイヤに対応:ほとんどの乗用車および小型トラック用タイヤに適合し、汎用的なタイヤリサイクル作業に最適です。
- 正確なビード切断:タイヤサイドウォール切断機は、残ったタイヤ本体を損傷することなく、スチールビードワイヤーを含む両方のサイドウォールを正確に除去するよう設計されています。
- 耐久性に優れたブレードシステム:高強度合金鋼製のブレードは、切れ味と寿命を維持し、長期的なコスト効率を保証します。
- コンパクト設計:省スペース設計により、既存のタイヤリサイクルラインへの組み込みが容易です。


なぜタイヤサイドウォールを除去するのか?
タイヤのサイドウォールを切断することは、タイヤリサイクルにおける重要な工程です。その理由は以下の通りです。
- 設備の摩耗を低減: サイドウォールに含まれるスチールワイヤーは、事前に除去しないとシュレッダーやクラッシャーのブレードを損傷させる可能性があります。
- 処理効率を向上: ビードを除去したタイヤ本体は切断、破砕、粉砕が容易になり、全体的な生産性が向上します。
- 材料選別を容易にする: ビードは別途処理することでスチールワイヤーを回収でき、材料回収率と投資収益率(ROI)を向上させます。

タイヤビードカッターの動作動画
タイヤサイドウォールカッター 技術仕様
| 項目 | 仕様 |
| 最大タイヤ径 | ≤1200mm |
| 電源 | 4KW+0.75KW |
| 操作方式 | 手動 / 油圧 |
| 処理能力 | 40本/時間 |
| ブレード材質 | 合金鋼 |
タイヤリサイクル完全ソリューションに関するお問い合わせ
タイヤサイドウォール切断機は、通常、半自動タイヤリサイクルプラントにおける最初の工程として使用され、切断、破砕、または熱分解などのさらなる処理に備えてタイヤを準備します。tire recyclingプロジェクトを開始またはアップグレードする予定がある場合は、お客様の材料の種類、処理能力、工場レイアウトに基づいて、完全かつカスタマイズされたソリューションを提供いたします。
装置の推奨、技術サポート、および個別の見積もりについては、お気軽にお問い合わせください。
