Search

    Сепаратор стальной проволоки для ОТР-шин

    Сепаратор стальной проволоки для ОТР-шин

    Наш сепаратор стальной проволоки для ОТР-шин — это мощная промышленная машина, специально разработанная для обработки бортов гигантских внедорожных (ОТР) шин. Его основная задача — принимать борта шин, которые вырезаются станком для разборки ОТР-шин и имеют диаметр от 1400 до 4000 мм.

    Наш сепаратор стального корда для ОТР-шин — это мощная промышленная машина, специально разработанная для переработки бортовых колец гигантских карьерных шин (ОТР). Её основная задача — принимать бортовые кольца, вырезанные станком для разделки ОТР-шин диаметром от 1400 до 4000 мм, и с помощью огромного физического давления полностью отделять толстые пучки стальной проволоки от резины. Для любого предприятия, стремящегося максимизировать прибыль от переработки ОТР-шин, эта машина является критически важным компонентом для извлечения максимальной ценности из стального лома и повышения эффективности последующей переработки резины.

    Сепаратор стального корда ОТР
    Сепаратор стального корда ОТР

    Зачем отделять сталь от бортовых колец ОТР-шин?

    Бортовое кольцо — это часть ОТР-шины, где сталь наиболее сконцентрирована, имеет наибольшую толщину и прочность. Простое измельчение бортового кольца вместе с резиной создает несколько проблем:

    • Значительная потеря стоимости: При смешивании с измельченной резиной крупные пучки стальной проволоки можно продать только как низкосортный загрязненный стальной лом, что резко снижает их ценность. Чистые, целые пучки стали, напротив, являются высококачественным сырьем, которое продается по значительно более высокой рыночной цене.
    • Повреждение последующего оборудования: Подача целого твердого бортового кольца непосредственно в шинный шредер вызывает сильные удары и износ ножей, что значительно увеличивает затраты на техническое обслуживание и время простоя.
    • Снижает чистоту резины: Неполное отделение приводит к попаданию стальной проволоки в готовый резиновый продукт, что снижает его качество и ограничивает сферу применения.
    Отделенная стальная проволока
    Отделенная стальная проволока

    Принцип работы сепаратора стальной проволоки для ОТР-шин

    1. Крупное бортовое кольцо, вырезанное из ОТР-шины, размещается между двумя противоположными валками станка.
    2. Сепаратор стальной проволоки для ОТР-шин запускается, мощная приводная система приводит в движение два валка, которые вращаются и оказывают огромное давление на бортовое кольцо.
    3. Под воздействием интенсивного давления валков резина в бортовом кольце мгновенно сжимается и деформируется. Это разрушает связь между резиной и внутренним пучком стальной проволоки.

    Видео работы сепаратора стальных колец для ОТР-шин

    https://youtu.be/vzicNpBmWcc

    Технические характеристики сепаратора стальной проволоки для ОТР-шин

    ПозицияПараметр
    Наименование станкаСепаратор бортовой проволоки для OTR-шин
    Объект обработкиБортовые кольца OTR-шин 1400–4000 мм
    Производительность2–5 минут на одно кольцо
    Общая мощность35,5 кВт
    Вес6200 кг
    Габариты (Д×Ш×В)3,65 × 2,1 × 1,95 м
    Станок для удаления проволоки из OTR-шин
    Станок для удаления проволоки из OTR-шин

    Свяжитесь с нами для решения по переработке OTR-шин

    Переработка крупногабаритных (OTR) шин — это сложный системный процесс, требующий согласованной работы целого ряда машин. Как профессиональный производитель оборудования для рециклинга, мы предлагаем ключевые агрегаты для комплексного решения, включая станки для разборки OTR-шин, сепараторы бортовой проволоки и мощные промышленные шредеры.

    Исходя из типоразмеров шин, которые вам необходимо перерабатывать, целевой производительности и требований к конечному продукту, мы предложим индивидуальную комплектацию оборудования и планировку технологической линии. Если вы ищете надежное решение для утилизации накопленных OTR-шин, свяжитесь с нами. Мы предоставим подробную техническую консультацию, предложение по системе и коммерческое предложение.