Станок для резки боковин шин

Наш станок для резки боковин шин — это специализированное оборудование для переработки шин, предназначенное для удаления боковин (бортов) отработанных шин, особенно стального проволочного кольца, встроенного в края шины. Эффективно отрезая боковину от основной части шины, он облегчает следующие этапы процесса переработки, такие как нарезка на полосы, нарезка на блоки и дальнейшее дробление. Этот станок необходим для подготовки отработанных шин перед их подачей в последующее оборудование, такое как станки для резки шин на полосы, станки для резки шин на блоки или резиновые вальцы.

Подходящие шины для станка для резки колец шин

Данный станок для резки боковин шин подходит для отработанных шин диаметром до 1200 мм, включая шины легковых автомобилей, небольшие грузовые шины и шины для легких коммерческих автомобилей. Он специально разработан для точной резки и удаления обеих боковин шины, включая стальные бортовые проволоки, что облегчает прохождение оставшейся части шины на следующие этапы обработки, такие как резка на полосы, резка на блоки или измельчение.

Результат обработки

Станок для резки боковин шин обеспечивает эффективное и чистое отделение обеих боковин от шины, сохраняя центральную часть протектора неповрежденной.

Снятые боковины, содержащие стальную проволоку, могут быть дополнительно переработаны для извлечения металла, в то время как оставшийся корпус шины плавно переходит на следующий этап.

Этот процесс продлевает срок службы последующего оборудования и повышает эффективность переработки, что делает станок для резки боковин незаменимым компонентом любой линии по переработке шин.

Ключевые особенности станка для резки боковин шин

• Обрабатывает шины диаметром до 1200 мм: Подходит для большинства легковых шин и шин легких грузовиков, что делает его идеальным для универсальных операций по переработке шин.
• Точная обрезка бортов: Станок для резки боковин шин спроектирован для точного удаления обеих боковин, включая стальные бортовые кольца, без повреждения оставшегося корпуса шины.
• Прочная система ножей: Ножи из высокопрочной легированной стали сохраняют остроту и долговечность, обеспечивая долгосрочную экономическую эффективность.
• Компактная конструкция: Занимает мало места, что упрощает интеграцию в существующие линии по переработке шин.

Зачем удалять боковины шин?

Срез боковин шин — ключевой этап переработки шин. Вот почему это важно:

• Снижает износ оборудования: Стальная проволока в боковинах может повредить ножи шредеров и дробилок, если её не удалить заранее.
• Повышает эффективность переработки: Отделённые корпуса шин (без бортов) легче резать, дробить и измельчать, что увеличивает общую производительность.
• Упрощает сортировку материалов: Борта можно перерабатывать отдельно для извлечения стальной проволоки, повышая уровень извлечения материалов и рентабельность.

Видео работы станка для резки бортового кольца шин

Технические характеристики станка для резки боковин шин

Свяжитесь с нами для получения комплексного решения по переработке шин

Станок для бокового пореза шин обычно используется в качестве первого этапа в полуавтоматическом заводе по переработке шин, помогая подготовить шины к дальнейшей обработке, такой как резка, измельчение или пиролиз. Если вы планируете запустить или модернизировать проект tire recycling, мы можем предоставить полное и индивидуальное решение, основанное на вашем типе материала, производительности и планировке цеха.
Свяжитесь с нами для получения рекомендаций по оборудованию, технической поддержки и индивидуального расчета стоимости.