Chúng tôi cung cấp dây chuyền tái chế lốp phế thải OTR chuyên nghiệp, xử lý lốp off-the-road (OTR) có đường kính từ 1400mm đến 4000mm, bao gồm lốp mỏ, lốp máy xây dựng và lốp nông nghiệp cỡ lớn.
Qua một loạt các bước xử lý, dây chuyền chuyển đổi hiệu quả những lốp OTR cường lực cao này thành hạt cao su 1–5mm hoặc bột cao su 10–40 mesh, với độ tinh khiết lên tới 99%. Dựa trên kích thước lốp khác nhau, chúng tôi cung cấp hai giải pháp xử lý tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu của các dự án tái chế quy mô vừa và lớn.
Nguyên Liệu Đầu Vào
Dây chuyền tái chế lốp phế thải OTR được thiết kế chuyên biệt để xử lý nhiều loại lốp phế thải off-the-road (OTR) khác nhau, bao gồm nhưng không giới hạn:
Lốp Mỏ
Thường được sử dụng trên xe tải ben và xe khai thác mỏ hạng nặng. Các loại lốp này cực kỳ lớn, đường kính lên tới 4 mét, có hàm lượng thép cao và kết cấu chắc chắn.
Lốp Xây Dựng
Có trên máy xúc lật, máy ủi, cần cẩu và các thiết bị xây dựng khác. Các loại lốp này dày và bền, phù hợp để xử lý trong các dây chuyền tái chế quy mô vừa và lớn.
Lốp Công Nghiệp & Nông Nghiệp
Ví dụ như lốp máy kéo cỡ lớn và lốp sử dụng trong thiết bị vận chuyển công nghiệp. Các loại lốp này thường có kích thước lớn và tương thích với nhiều tùy chọn xử lý khác nhau tùy theo kích thước.
Sản phẩm đầu ra
- Hạt cao su (1–5mm): Dùng làm mặt sân chơi, thi công đường bộ và các sản phẩm cao su đúc.
- Bột cao su (10–40 mesh): Ứng dụng trong sản xuất cao su tái sinh hoặc gia công thứ cấp các sản phẩm cao su.
- Dây thép: Thu hồi qua tuyển từ, có thể bán cho các nhà máy luyện kim hoặc công ty tái chế.
- Tạp chất xơ nylon: Được tách bằng thiết bị phân ly khí để xử lý tập trung hoặc tái sử dụng tiềm năng.
Hai Phương Án Cho Dây Chuyền Tái Chế Lốp OTR
Giải Pháp 1: Dành Cho Lốp Có Đường Kính 1400–4000mm
Cấu hình thiết bị chính:
- Máy tháo vành thép OTR – Tháo vòng thép ở hai bên lốp
- Máy cắt lốp OTR – Cắt nguyên lốp thành các khối dễ xử lý
- Máy nghiền lốp (Model 1200 trở lên) – Nghiền các khối lốp thành mảnh cao su
- Băng tải trung gian – Chuyển các mảnh cao su đến bộ phận lưu trữ
- Hệ thống lưu trữ đệm tự động – Lưu trữ tạm thời nguyên liệu và đảm bảo cấp liệu liên tục
- Băng tải xả dưới phễu – Đưa nguyên liệu đến bộ phận xử lý tiếp theo
- Máy nghiền cao su dạng trục (Model XKP450 trở lên) – Nghiền các mảnh cao su thành hạt hoặc bột
- Máy tách sợi – Loại bỏ sợi nylon khỏi bột cao su
- Hệ thống thu gom & vận chuyển bột cao su – Thu gom và chuyển sản phẩm cuối cùng để đóng gói hoặc sử dụng tiếp
Giải pháp 2: Dành cho lốp siêu lớn (R35–R63)
Cấu hình thiết bị chính:
- Máy tháo lốp OTR: Tháo rời nguyên lốp thành các phần dễ gia công
- Máy tách thép OTR: Dùng để xử lý các phần mép lốp đã cắt, nhằm tách hạt thép ra khỏi cao su một cách hiệu quả.
- Máy băm lốp (Model 1200 trở lên)
- Băng tải trung gian
- Hệ thống lưu trữ đệm tự động
- Băng tải xả dưới phễu
- Máy nghiền bột cao su (Model XKP450 trở lên)
- Máy tách sợi
- Hệ thống thu gom & vận chuyển bột cao su
Tại Sao Nên Chọn Nhà Máy Tái Chế Lốp OTR Của Chúng Tôi?
- Giải pháp tùy chỉnh cho các kích cỡ lốp khác nhau
- Công suất sản xuất linh hoạt – Từ vài tấn đến hàng chục tấn mỗi ngày
- Sản phẩm đầu ra độ tinh khiết cao – Độ tinh khiết bột cao su lên tới 99%
- Quy trình tự động hóa hoàn toàn – Giảm nhân công và tăng hiệu quả
- Thiết bị bền bỉ – Thiết kế cấp công nghiệp cho hoạt động liên tục
Máy Tái Chế Lốp Xe Đang Bán
Chúng tôi cung cấp nhiều loại nhà máy tái chế lốp phế thải được thiết kế để xử lý các loại lốp thải khác nhau thành hạt hoặc bột cao su. Từ hệ thống bán tự động đến hoàn toàn tự động, thiết bị của chúng tôi phù hợp cho lốp xe du lịch, lốp xe tải và thậm chí cả lốp OTR cỡ lớn.
Mỗi máy đều được chế tạo để đảm bảo độ bền, hiệu suất cao và vận hành dễ dàng, giúp doanh nghiệp tối đa hóa sản lượng tái chế và giảm thiểu chi phí nhân công. Các giải pháp tùy chỉnh có sẵn để phù hợp với năng suất và yêu cầu sản phẩm của bạn. Vui lòng liên hệ với chúng tôi nếu bạn cần bất kỳ hỗ trợ nào.
